67歲的李錫芳是天寧區老年自行車隊的一員,一位執著的騎行“發燒友”。一周前,他剛結束8000多公里的西藏騎行回到常州。
5月7日,他從凌家塘附近的高架橋下出發,走川藏線騎往西藏拉薩,之后沿青藏線回到常州。因規劃路線用的還是老地圖,實際上不少公路走不通,原本計劃45天的旅程,老李用了72天才完成。
25公里上坡路
為了準備這次西藏行,李錫芳加大了平日的運動量,出行前4個月,他每天沿我市高架騎行一圈,約47公里。“不騎不練的話,腳上沒力道,騎遠路就承受不住了。”
5月7日,老李從龍江路高架西林段橋下出發,從常州騎到溧陽,再進入安徽翻越大別山去往武漢、成都。他告訴記者,開始的20多天路程,基本沒遇到挑戰。在從魯朗鎮到色季拉山的路上,他遇到了第一塊難啃的“硬骨頭”。
色季拉山海拔4000多米,上山的路坡度最陡處有70度,整個爬坡過程有25公里,這段路的騎行非常困難,體力消耗特別大。這段上坡路,李錫芳足足騎了五六個小時,他咬著牙往上蹬的時候,身邊有很多年輕的騎友騎不動了,慢悠悠推著自行車往上走,但他還是硬著頭皮騎。“你只要一下車,就沒法再騎上去,因為坡度陡,你根本沒法趟車再上車。”翻越色季拉山后,李錫芳對騎行到拉薩的信心倍增。
可可西里命懸一線
6月15日,他風塵仆仆騎進拉薩城,完成了參觀布達拉宮、大小昭寺的心愿后,他選擇走青藏線返回常州,沿路看看不同的風景。沒想到,在可可西里距風火山七八公里的公路上,老李差點送了命。
6月23日下午,騎在109國道上的他突遇暴風雪,霎時狂風呼嘯,大雨混著冰雹,猛烈地砸在他身上,他的雨披根本不管用,頭也抬不起來。更可怕的是,暴風雪帶來的氣溫驟降,將他裸露在外的手腳凍傷。凍到說不出話的他只能招手向經過的貨車求助,但車開過去很多輛,卻沒有一輛停下。就在李錫芳感覺快支持不住要倒地時,青海人、貨車司機小朱把車停到路邊,跳下車將他攙扶進駕駛室,把他的自行車和行李放到了車廂。上車后,小朱開足了暖氣,烘了20多分鐘,李錫芳才說出了第一句話“謝謝你”。
車到格爾木,已經是第二天凌晨1點。臨下車,他再三感謝小朱,準備掏錢給他,小朱一再婉拒。小朱說,他打心眼里佩服李錫芳,這么大年紀有勇氣騎單車到西藏旅游。李錫芳說,如果那天沒有小朱救他,倒在國道旁后,就不會再有生還的希望了。
一路都有好心人
李錫芳的這次西藏行,是“瞞”著家人去的,因為家人都反對,他只說是騎車去山西。20多天過去了,妻子打來電話,他才“攤牌”說正在去西藏的路上。
在家時,他制訂了路線圖,打印了整整兩張A4紙。但路線圖對照的是2010年的老地圖,7年過去了,很多道路改造成高速,老路騎車走不通。就這樣,原本計劃45天的西藏游最后延長到72天。李錫芳說:“當時制訂的一半路線沒走成,下次出去一定換張最新的地圖。”
一路上,很多好心人的相助,成為老李津津樂道的事。他不太會用手機上網,也不會用導航,在路上不知道怎么走了,就請路過的年輕騎友幫他導航。“他們還挺樂意幫我的,有的人查好后給我指路,還有的小伙子直接給我帶路。”
李錫芳說,他今年67歲了,下次出去騎行不能再跑這么遠了,有機會他還想騎去山西和云南看一看。由于騎車出遠門對身體素質的要求很高,而且風險很大,他建議中老年人選擇這項運動一定要量力而行。